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國際名企進駐華南國際物流園
“深港物流綠色通道”使經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的海運貨物在皇崗口岸由通道自動核放系統(tǒng)直接核放，實現(xiàn)了“無障礙通關(guān)”，成為華南國際物流中心的核心競爭優(yōu)勢，吸引了大批客戶前來。目前，ＤＨＬ、ＭＯＬ、裕賀、八達倉等數(shù)十家知名物流與倉儲企業(yè)相繼進駐到華南物流中心，參與監(jiān)管倉與保稅倉的“兩倉”業(yè)務(wù)，帶動了國際集裝箱及倉儲業(yè)務(wù)的快速增長。
華南國際物流園是寶安區(qū)重要的物流產(chǎn)業(yè)，位于梅林關(guān)外梅觀高速公路東側(cè)，規(guī)劃面積５５公頃，包括集裝箱堆場、保稅監(jiān)管和生產(chǎn)配套三個功能區(qū)；規(guī)劃倉儲建筑面積１１萬平方米，其中保稅倉２．７萬平方米，監(jiān)管倉８．３萬平方米。目前，占地１０萬平方米的集裝箱堆場已經(jīng)投入運營，兩棟海關(guān)監(jiān)管倉庫已投入使用。物流園區(qū)主要經(jīng)營進口保稅倉儲、出口監(jiān)管倉儲、國際集裝箱堆存中轉(zhuǎn)、進出境轉(zhuǎn)關(guān)接駁、國際貨運代理、代理報關(guān)、代理報檢等業(yè)務(wù)。
物流園的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，２００６年５月，“深港物流綠色通道”開通后，經(jīng)香港轉(zhuǎn)口的海運貨物在皇崗口岸由通道自動核放系統(tǒng)直接核放（需查驗的除外），免予辦理人工錄單、人工審核、人工驗放等手續(xù)，將原來４道手續(xù)簡化為２道，實現(xiàn)了“無障礙通關(guān)”�！吧罡畚锪骶G色通道”的運行大大提高了華南國際物流中心的核心競爭優(yōu)勢，吸引了大批客戶前來，帶動了國際集裝箱及倉儲業(yè)務(wù)的快速增長。目前，ＤＨＬ、ＭＯＬ、裕賀、八達倉等數(shù)十家知名物流與倉儲企業(yè)相繼進駐到華南物流中心。
機場航空物流園區(qū)
機場航空物流園區(qū)位于寶安國際機場紅線范圍內(nèi)，管理區(qū)規(guī)劃面積共１１６公頃，現(xiàn)狀已開發(fā)約３２公頃。充足的規(guī)劃用地保證了園區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。
機場物流園區(qū)主要提供物流基礎(chǔ)設(shè)施、保稅倉、出口監(jiān)管倉、空港物流快線、綜合服務(wù)、信息等服務(wù)內(nèi)容。機場物流園區(qū)投入運行以來，已經(jīng)吸引了聯(lián)邦快遞、ＤＨＬ、德國漢莎、翡翠航空、天虎物流、環(huán)宇、美邦、大田等近２００家國際知名物流企業(yè)進駐。
目前，深圳機場貨運量處于快速增長的過程中，吞吐量以平均每年１８．２％速度遞增。根據(jù)《國家發(fā)改委關(guān)于深圳機場飛行區(qū)擴建工程可行性研究報告的批復(fù)》，深圳機場飛行區(qū)擴建工程以２０１５年為目標(biāo)年，工程全部完工后，按滿足目標(biāo)年旅客吞吐量３６００萬人次、貨郵吞吐量２００萬噸、飛機起降３０萬架次設(shè)計，深圳機場的服務(wù)能力將較目前增長一倍多。屆時，深圳機場的貨運樞紐功能將進一步提升，機場航空物流園區(qū)及周邊物流產(chǎn)業(yè)將進入一個高速發(fā)展階段。
